[quote="Diokar"]вот контр аргумент:
"В ракетах, созданных для поражения воздушных целей, применяется специальная, характерная только для них боеголовка. Она представляет собой этакий пучок заостренных стержней, иногда сваренных между собой, иногда нет. За установленным пучком стержней установлен вышибной заряд - это и есть "осколочно-стержневая боевая часть". В момент максимального подлета к цели, в БЧ производится подрыв вышибного заряда, и этот пучок стержней на почти космической скорости устремляется к цели. При попадании, такой стержень на одной только кинетике способен пробить самолет насквозь почти в любой плоскости, при этом разрушая внутреннюю структуру летательного аппарата, разнося вдребезги бортовое оборудование. Кинетика стержня такова, что он может пер*бить надвое даже титановый лонжерон. У такой БЧ есть и еще одно преимущество - ракете не требуется абсолютная точность - она подрывается до контакта с целью, и стержни разлетаются в направлении самолета конусом. Даже если непосредственно в цель попадет 2-3% этих стержней, самолет обречен: стоит сделать летящему на околозвуковой скорости самолету дырку в крыле или фюзеляже, просто пробить обшивку, так чудовищным набегающим воздушным потоком поврежденное крыло разрушится до самого лонжерона меньше чем за минуту. Если таких дырок образуется с десяток - там уже вообще ловить будет нечего.

Но главное не в этом. Осколочно-стержневые БЧ в основном применяются на ракетах воздух-воздух благодаря компактности. В ПВО предпочитают использовать ОФ БЧ (осколочно-фугасные), поскольку она в ряде случаев эфективнее осколочно-стержневой. На фотографии мы видим повреждения обшивки, характерные именно для осколочно-стержневой БЧ, осколочно-фугасные выглядят иначе. А это значит, что никакой Бук этот самолет не сбивал. Мы имеем дело или с попаданием Р-27 Топор, или Р-73, которые у каклищ есть, и которыми можно укомплектовать МиГ-29 и Су-27."

[quote="Diokar"]по поводу АН-а выложили фотки в сети с его места падения, это раз...
quote]

нет, не выложили. Те что есть это от 14июля АН.

раньше конца пиар-фронта этой кампании пытаться делать какие-то выводы бессмысленно, т.к. в настоящее время в инете 99% не информация , а её противоположность.

вот это уже похоже на информацию:
http://top.rbc.ru/incidents/21/07/2014/937900.shtml
Россия обвинила Украину в фальсификации видео с "российским" ЗРК "Бук"...
http://top.rbc.ru/incidents/21/07/2014/937895.shtml
Минобороны России засекло украинский штурмовик рядом с Boeing...

с учётом репутации нынешних украинских правителей подозрения в том, что они решили замутить провокацию, совсем небеспочвенны. мы видим подъём четвёртого Рейха.

Точно! Судетскую область уже отжали, месяцами ранее!

борьба фактов продолжается...
сегодня в повестке конференция мин.обороны РФ VS изрешеченного носа самолета(что намекает, что ракета шла навстречу с территории ДНР) и споры о том может ли су-25 взлетать на высоту 10км или не может, на разных сайта производителя и мин. оброны украины разные данные. Причем на сайте сухого написано, что не может, а на сайте мин.обороны украины, что может.

что-то амеры молчат со снимками http://maxpark.com/community/politic/content/2860083
не хотят, гады, помочь украине

Согласно его цитате, надо было в 41-ом году хлебушком солью гитлеровцев встречать прямо у границы (как Украина делала, и сейчас можно услышать из уст высокопоставленных чиновников Украины оправдание действиям Гитлера, например губернатор Херсона на дне победы), но почему то миллионы "закодированных дурачков", среди которых наверно были и его отцы-деды, решили таки защитить свою родину.

Да какая разница кто сбил... скорее всего пройдет месяц-другой, внимание переключится на другие события и останется только факт сбитого самолета сам по себе, занесенный в википедию, который будет там спокойно лежать до следующего аналогичного случая.

он же не на 10.000 был сбин а на 8 с чем-то или я что-то путаю?

пока что он - <потерпел катастрофу>
остальное - хотелки

на 10, его диспетчера спустили но всего на 400-500 метров вниз

самописец расшифровали?

про самописец не в курсе. А к чему вопрос? вы думаете только в самолете известно на какой он высоте, а все кто внизу за ним следят не в курсе?