Друзья, что-то туплю, бывает такое.
Компания применяла неравномерную амортизацию с ускорением 3.
За 2023 год накопили амортизации, применяли амортизационную премию.
В 2024 году поняли, что наамортизировали слишком много, налог на прибыль заскучал. Решили с 2024 года переходить на линейную (прописали в учетной политике) и отказались от амортизационной премии.
На 01.01.2024 зафиксирована остаточная стоимость с учетом амортизации, начисленной по старому методу.
На примере ОС "Деревянный конь":
исходный СПИ 5 и 1, начало амортизации с 01.01.2023
Первоначальная стоимость 1 млн. За 2023 год самортизировали 200 тыс. (сумма условная, арифметику не проверяем, не суть)
Остаточная стоимость на 01.01.2024 800 тыс. Остаток СПИ 61 - 12 = 49 мес.
Требуется применить с 01.01.2024 линейную амортизацию, но... с ускорением 3.
Требуется рассчитать норму как 1 / 49 * 3 * 100, это будет процентовка за месяц.

А теперь фокусы.
Если настроить код амортизации с базовым 0007 от СПИ, со ссылочным значением 027 в этапах и с ускорением 3, то за первый месяц амортизация считается верно, но на следующий месяц значение уже уменьшенное, что логично - при таких параметрах система считает, что амортизация неравномерная.
Если настроить с базовым 0014 и с введенным вручную процентом, со ссылочным 027 в этапах с ускорением 3, то результат тот же - все из-за ссылочного значения 027.
Если настроить с базовым 0007, со ссылочным 0003 в этапах с ускорением, то все прекрасно - выходит линейная амортизация, но считать от первоначальной неправильно, будет слишком много амо, мне надо с расчетом от остаточной на 01.01.2024.
Если настроить с базовым 0014, со ссылочным 0003 в этапах с ускорением, то результат такой же - получается линейная, но суммы завышены.
Если настроить с базовым 0014, со ссылочным 0003 и проставить сокращение в этапах, то так в принципе терпимо. Однако ОС оооочень много, у всех у них разная сумма сокращения ПСТ в зависимости истекшего СПИ. Мы же прогрессивный народ, зачем делать 200 методов амортизации.

В общем если кто-то хочет напрячь интеллект и помочь, то я был бы очень рад.
Пока что складывается ощущение, что можно сделать только через Z код амортизации, вообще стараюсь избегать их по возможности.