2 LX

Ваши рассуждения по поводу скоростей V и 2*V не выдерживают никакой критики.

Очевидно, что при скорости V самолета относительно воздуха, скорость в системе колеса - транспортер будет бесконечно большой:
скорость колес относительно транспортера, по вашему предположению, должна быть 2*V, но мы то знаем, что транспортер мгновенно подстраивается под скорость колес => его скорость относительно колес = -2*V, а относительно самолета = -3*V => колеса вращаются со скоростью 3*V... и т.д.

как работать сегодня неохото...

Вы прям чуть ли не вечный двигатель придумали
Я не супер физик, но мне мои рассуждения кажуться правильными
Хотя не исключено что ошибаюсь Но не зависимо с какой скоростью будут вращаться колёса мы должны взлететь все вместе!!!

А вообще найти бы того диверсанта!!!! И попросить объяснит ответ уже!!!!

Во во только дай задачки порешать БЕЗДЕЛЬНИКАМ

ну все-таки же праздник

Братья!!! Всё будет летать.
Даже если транспортёр будет крутиться в обратную сторону при этом уравновешивая скорость вента самолёта!!! E=MC^2

Я думаю, самолет полетит. Именно руководствуясь теми же доводами, которые привел ты.
Но, если честно - начинаю думать, что это - "Взлетит/Не взлетит" - скорее, вопрос веры . Т.к. из-за этой задачки уже полтырнета передралось . В чем, собственно, и заключается ее диверсионность .

Если в него посадить шахидку, то точно взлетит!

Рассмотрим отдельно систему колеса - транспортер. Для того, чтобы поехать, надо чтобы скорость колес была выше скорости транспортера. Абстрагируйтесь от воздуха, двигателей и т.д. Если утверждение верное, то задача решается сама собой, самолет не взлетит. Можете мирить половину интернета.

А почему мы должны от них абстрагироваться? В том то и дело что мыслить так узко здесь не надо: колеса в самолете - это не самолетная часть
Ты знаешь как вобще устроен самолет? Чтобы поехать ему не нужны колеса (вообще для того чтобы самолету хватило полосы взлета, он сначала врубает тормоза до выхода на нужную тягу винтов).
Т.е. впринципе мы изобрели самую короткую взлетную полосу - транспортер, пора патент получать...

Ннннда, вспомните законы Ньютона, реактивную силу, место приложения силы и т.д.

Так можно доказать и то, что барон Мюнгхаузен действительно мог вытащить себя сам из болота за волосы

Или вот еще пример - взлетает гидросамолет с идеально гладкой поверхности озера - ни колес, ни транспортера - ничего не крутится, ничего не вертится - а он взлетает!

с такими идеями скро до летающих таралок дойдемс:)

Самолет (реактивный или винтовой) садится на полосу с подвижным покрытием (типа транспортера). Покрытие двигается против направления движения самолета. Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колес самолета была равна скорости движения полотна. Вопрос: сможет ли самолет сесть на такую полосу, снизить скорость до полной остановки на пару минут напротив будки диспетчера, а потом снова разбежаться по этому полотну и взлететь?

Во-первых, самолет и вообще может обходиться без всяких колес - он может быть и на лыжах. Колеса нужны лишь для того, чтобы уменьшить силу трения.

Во-вторых, с точки зрения физики, можно вообще абстрагироваться от транспортера, и оперировать лишь силами. Нарисовать векторную схему сил. Есть горизонтальная сила тяги. Ей противопоставляется лишь сила сопротивления воздуха (при движении самолета) и небольшая сила трения качения в подшипниках колес. Эти две силы по сравнению с силой тяги невелики, и ими можно вообще пренебречь (если бы они были велики - самолету тяжело было бы взлететь и без транспортера).
Таким образом, есть горизонтальная сила тяги, которая не уравновешивается никакими противоположными силами.
F = ma, a = F/m.
Ускорение а > 0 => V(скорость) не может не расти => самолет взлетает. Причем, скорость самолета возрастает в любой системе отсчета, не движущейся вместе с самолетом (т.е., относительно вон той елки у взлетной полосы она тоже растет).

Другое дело, что тут есть некоторый подвох: транспортер не сможет выполнять свои функции - подстраиваться под скорость вращения колес - т.к. в любой момент времени скорость вращения колес будет больше. Но это уже, как грится, его (транспортера) проблемы.

Да какая разница, взлетит, не взлетит, главное чтоб стюардесы были хорошенькие и попутчицы(ки) тоже

В выходные лазил по инету и нашел обсуждение этой же задачи здесь
http://www.master-x.com/forum/topics/14630/