Коллеги!
У меня вот такой вопрос: кто нибудь описывал протяженные объекты (трубопроводы, линии связи и т.д.)? Поделитесь опытом, плз.
Я делал на двух разных проектах (довольно неудачно) следующим образом:
1. Трубопровод (например) - отдельный вид ЕО. где бы не проходил, ремонтом занимается отдельное подразделение. Все вроде ничего с точки зрения учета затрат, но трудно поделить на участки, т.е. детализировать хоть как то, ибо ингда чинят только часть.
2. Использовал соединение - от ЕО, к ЕО и собственно, какой ЕО, при этом идентификатор сети/среда - единый справочник трубопроводов по предприятию. Технари - довольны, отчеты - в любом разрезе. Красота! Но как то трудоемко и с точки зрения эффективности ведения всего этого - несколько бессмысленно.
Собственно цель - собирать затраты с большой детализацией на протяженные объекты (ну, и печать производственных документов, таких как наряд - на понятные ремонтному персоналу единицы).

А почему бы не использовать иерархию ЕО? И, таким образом, добиться нужной детализации... правда, затраты на верхнем уровне собираться не будут.. но если необходимо, то можно иерархию ТМ использовать...

У нас тоже возникала такая проблема.

Мы отнесли протяжённые объекты как недвижимое имущество к ТМ с соответствующей структурой.

Аналогично. Пришли к выводу, что удобнее всего разрулить структурой ТМ и разделить протяженные объекты на участки (п.А-п.Б; п.Б-п.С...) в соответствии с существующим разделением.

Поясните поалуйста поподробне как представляется иерархия? Соединения при этом участвуют? И с помощью чего собираются затраты по всему объекту?

Структурирования ТМ и ЕО - процесс творческий , думаю он является одним из основных факторов успешного внедрения ТОРО - трудно совместить и удовлетворить потребности совершенно разных служб. Механики, энергетики, киповцы, ... все хотят видеть структуру именно в том виде, в каком они ее представляют. Хорошо когда есть кто-то сверху, который может сказать: "Да будет так!".
Так что универсальный ответ на твой вопрос дать сложно.



Тут мне кажется, все дело техники - соответствующий иерархический отчет по затратом можно сделать как в разрезе технических объектов ТОРО (ТМ и ЕО), так и в разрезе МВЗ. Техническим специалистам, наверное более интересен будет 1 отчет, управленцев больше интересуют обобщенные затраты.
У нас структура ТМ и ЕО в какой-то мере (обобщенно, на более высоком уровне) отражает стандартную иерархию МВЗ (я имею ввиду ту иерархию, что присвоена КЕ и которая наиболее полно представляет иерархию МВЗ на предприятии).

Мы сделали так:
1. Иерархия оборудования у нас общая для всех служб, т.е. этакая сборная солянка с которой пользователи не работают.
2.Написали специальный софт, формирующий иерархию оборудования по требуемым параметрам для каждой из служб.
3. Соединения не используются , ткт для этого требуется какой-то выделенный юзер, который будет этим заниматься, а его нет. С другой стороны ,производственникам это пока не нужно.

Всем спасибо за ответы!
О! как раз в тему ответ (в продолжение беседы):



Опять же поделитесь статистикой - как часто приходится писать интерфейс, поля добавлять/изменять и т.п. для пользователей на крики: "да в вашем SAPе так все жутко и нелогично!"?

Под каждую службу софт приходится дорабатывать в терминах соответствующей службы. Наверно поэтому особо громких криков нет.

Мы в данной ситуации для отображения трубопроводов и их участков использовали иерархию ТМ. Для каждого участка обязательно указывается километраж (с... по ...). Критерии выделения участков - если его обслуживает другое МВЗ, либо отличается по техническим параметрам (толщина трубы, стенки и т.д.)

Собрать отчет по затратам на объект верхнего уровня - лучше обратитесь к своим СО. Там достаточно много способов представления нужной аналитики - таких как МВЗ, или например внутренний заказ СО. Возможно вас заинтересуют по объектам не только прямые затраты из ТОРО, но и распределенные от служб.

Интересная тема, к сожалению пока не востребовано тут.
На другом проекте использовали в структуре систему ККS. Там у ТрубПРВДа в коде была зашита принадлежность к системе и номер участка-ответвления. Кодировали ручками по распечаткам систем по правилу. Тоже были сложности, не все подходило.
Думал на будущее сделать микс. Категорийные трубопроводы сделать под задачу контроля металлов как Соединения елементов монтажных чертежей(гибы,стыки и прямые участки) ЕО или монтаж.узлы.
Остальные трубопроводы разбить на участки и посадить как ЕО на собирающие ТМ в общую структуру объектов как элемент технической системы. У ЕО в справочное поле занести код ККS, сделать по нему поиск. На ВТМ прицепить схему с кодами ККS.
Сбор затрат не додумал ...непонятки с учетной политикой...