Я <я не знать русский языка> , и мне все жутко интерестно , сейчас пробую устроитья стажером, мне передложили пойти на зарождающейся новый профиль SF. Известно одно,что он жутко специфичен, и соприкасается с модулем ТОРО(РМ). Мне очень интерестно, что об этом думают бывалые люди.

Спец.функции? Зарождается или все-таки умирает, не родившись?

Стажером в Смартеке можно работать

Хорошая фирма, да? Можно получить толчок в R3? А с чего Вы так сразу догадались?

трудно не догадаться

Вот мне например, трудно! Так как я еще не знаю, какие фирмы за что отвечают и какие проекты ведут! Ладно! Еще разберусь во всем! Спасибо за ответ!
p.s. Так фирма то хорошая?

Ответ уже прозвучал: для стажеров с крепкими нервами фирма хорошая

Тогда хорошо! С нервами у меня все в порядке!!!

ага SF тока в смартек...

Спасибо Вам огромное Ich Will Коротко и понятно. А ВЫ не можете пару слов написать об этих "спецфункциях", а то я еще пока думаю идти или нет, и вообще хорошая ли это зацепка за R3

Про SF - сам много не знаю
Зацепка - хорошая....

Вот вообщем то начал работать!!! Да, конечно, нервы надо иметь железные... Но зато про SF могу немного рассказать! На сколько его уже изучил, так что если есть какие вопросы в меру своей компитенции , буду рад ответить на какието вопросы... Надеюсь буду полезным

Можно в общих чертах описать назначение и функционал?

Да-да, конечно! Расскажи!

Модуль достаточно специфичен. Так как я в этом деле человек новый, то и мнение мое будет достаточно не проффесвиональным... На сколько я успел понять, модуль разработан русскими АBAPперами и написан строго под МосГорТранс, честно, я пока не предстовляю где его еще можно использовать... А по специфике работы этого модуля, то работа держится на "трех китах"... составление путевок, их веденеие, а затем их проводка Ну а после проводки, дальше по всем известной схеме... PM, FI... и т.д. Так же идет учет билетно-учетных листов, типо сколько выдали сколько продали и так далее... В общих чертах так... Разберусь более глубже смогу ответить боллее компитентно А на сколько смогу быть полезным, готов всегда помочь...

Специфичен - да.
Русскими АВАРерами - это сильно!!

Конечно, транспорт используется не только в Мосгортрансе,
но именно в нем - он действительно очень специфичен.
Это касается пассажирского транспорта.
Хотя грузовой транспорт есть во многих предприятиях.

Насколько SF способен учитывать работу грузового/легкового
транспорта?
Насколько удобен модуль в работе?
Насколько высока его надежность?
Насколько автоматизированы проводки по путевкам?
Насколько модуль настраиваем?

По билетам - Анкей давно работает, здесь, по-моему, всё хорошо,
каждый, кто пользуется метро - каждое утро и вечер проверяет
надежность работы турникетов.