не знаю насчет статистики, но если сравнить кол пилотов пассажирских авиалиний по миру и кол саперов на всех саповских проектах(внедрение, саппорт) по миру, то кол-во тех и тех вполне может быть сопоставимо +-
И потом для честности надо брать не только саперов, а и ораклоидов, 1сников, прочих. Ну или пилотов только боинга. Вопрос еще что будет более массовым...

По поводу потерь концерна, не так все ответствено и завязано на 1 человека. Всегда есть бекапы, другие саперы-коллеги и тд.
И в случае даже серьезных потерь по большей части для предприятия все поправимо

2 Lady, thebestsaper
Да, Да
Значит все закономерно: профессия сапера стала массовой (или почти уже стала) и за уникальность уже не доплачивают.
Профессия пилота - массовая, но доплачивают за риски.

ну "массовая" и "уникальная"- понятие относительные. Смотря с чем сравнивать.

Я бы лично не назвал ни пилота ни сапера массовыми профессиями. Вря д ли вы каждый день на улице сталкиваетесь с толпами саперов или летчиков

сапер это уже профессия))
ну когда любой проходящий мимо юрист может стать сапером, говорит об уровне так сказать "отрасли")
пилотом я думаю не каждый юрист может стать, позанимавшись самостоятельно)

Поставить сап на ноутбук может каждый. А вот угнать самолет уже сложнее

любой человек может стать кем угодно при желании и физических возможностях



позанимавшись самостоятельно, САПером тоже не стать, только после участия в проектах

с таким же успехом тогда можно назвать пилотами тех, кто на компьютере поставил и поиграл в симулятор