Связь есть, я про нее написал ранее. Повторяться неохота. Пример - поведение иностранцев на наших дорогах.
Да, штрафы повышать не надо. Надо, для начала, прекратить торговлю правами и вернуть бесплатное обучение вождению. Я бы вообще ввел обучение вождению в обязательную школьную программу.


Шанс очень мал. Штрафы действуют на вменяемых людей, а не на невменяемых. Кто не чувствует опасности для жизни, тому опасность для кошелька еще менее важна. Поэтому страдать будут, в основном, нормальные вменяемые люди.


Извини, если вопринял на свой счет. Я имел ввиду позицию.

Хе, я был не в курсе . Надо еще разок прочитать. Это в новых или старых тоже было?

ладно, время покажет


это в текущем КоАП

В Канаде у драгрейсера за нарушение скоростного режима конфисковали машину и под прессс
1980, нормальная мера воздействия на отморозка ?

Да, за превышение выше 200 нормально

Ох, какой Вы зануда - ну суверенный КоАП придумайте, если не ПДД.

И, кстати, о поворотниках - если и включают, то только в тех случаях, когда в соседней полосе могут в зад получить. В жилой зоне почему-то эта мнимая "культура", или уж что там, по-вашему, заставляет придерживаться правил, куда-то испаряется. Поворачивают на дорогу с пешеходами и трогаются без включения указателя 9 из 10 водителей.

Его не надо придумывать, он уже есть. Его не надо трогать.


Да неужели? Такое может только типичный пешеход выдать, обиженный на автомобилистов. По вашему надо, наверное, за невключение указателя поворота прав лишать, чтоб неповадно было.
Трогаются практически все с включением поворота, также как и останавливаются. Естественно, что, в большинстве своем, сигналы показываются для других водителей, а не для пешеходов. А во дворе пешеход имеет приоритет, и, в большинстве своем, понятно, куда водитель будет ехать дальше, даже без включения поворота. В неоднозначных поворот хоть включай, хоть не включай, все равно перед маневром смотришь на реакцию пешехода. Про задавленных пешеходов во дворе я не слышал.

А после принятия обсуждаемых поправок это уже стал не КоАП? Ну не надо, так не надо, зачем тогда так шуметь? Выполняйте ПДД и не столкнетесь с соответствующим разделом КоАП.


Ой, можно подумать, Вы - атипичный пешеход, выпускающий шасси, как трансформер, при выходе из подъезда. Или Вы в гараже живете?

На самом деле я, действительно, довольно давно не ездил за рулем, зато, например, частенько прогуливался с коляской (без нее-то я куда проворнее). И необходимость активно уворачиваться от таких умников, считающих излишним предупреждать о маневрах, втискиваясь между грязными пепелацами других умников на тротуаре, сильно меня напрягает. Не говоря уж о "грязных танцах" на пешеходных переходах у перекрестков. Или бесконечном ожидании на нерегулируемых "зебрах". Но Вас-то, похоже, мнение "типичных пешеходов" мало интересует? Вы же уже с пионерским задором поделили человечество на овцеобразных истеричных пешеходов и мудрых благородных автомобилистов с феноменальной реакцией?


Отличный подход. Зачем тогда вообще сигналы поворота или заднего хода (их можно так красиво затонировать!) - все чутко следят за реакцией и никого не давят.

Я разве кого-то призывал не выполнять ПДД? Это закон, который действует, скоро начнет действовать его измененный вариант, и он обязателен к исполнению. А высказывать свое мнение, в т.ч. по отношению к законам, у нас пока еще не запрещено.


Нет, я не атипичный пешеход, на работу я на метро езжу, лень в пробках стоять. Но проблем с автомобилистами, не включающими поворотник, не испытываю. Скорее наоборот, каждый день наблюдаю как машины, включив правый поворот, пытаются съехать с садового и ждут, пока пройдет народ, которого с утра очень много. И толпу никто не давит.


Я, как и большинство водителей, предупреждаю о своих маневрах. А вот переходить по нерегулируемой зебре крайне не рекомендую, очень опасно. Я считаю, что переход должен быть либо подземным, либо регулируемым. Нерегулируемый переход опасен как для пешехода, потому что могут сбить, так и для водителя, который может сесть. И еще, дружеский совет. На неосвещенных улицах/трассах, особенно во влажную погоду, в ближнем свете пешеходов очень плохо видно, поэтому не спешите крыть матом водителя, который едет с дальним и вас слепит, это может спасти вам жизнь, и уж тем более не переходите дорогу перед машиной, даже по зебре.

Сигналы - штука важная, и автомобилисты на самом деле следят за реакцией пешеходов чтобы не раздавить, хотя бы из банальных соображений, чтобы не сесть. Я говорил про то, что, независимо от того, включил ты поворотник или нет, главное посмотреть на реакцию пешеходов, но я нигде не говорил, что поворотник можно не включать, просто при езде во дворе поворотника явно недостаточно.

Да все равно не измениться ничего, просто кое кто теперь будет зарабатывать намного больше! Данный законопроект, вернее поправки дали шанс Инспекторам ездить в Куршавель!

Такой законопроект явно лоббировался на самых верхах не для поднятия благосостояния "бедных" Инспекторов, а для увеличения сборов на самую верхушку.

Вот именно страшно. Просто стараемся не думать об этом. Между тем зря, все в наших руках. Именно в наших. Никто же не организует общественные митинги, не поднимает волну в СМИ и т.д. Спим и видим сны.

В Куршевель они и так ездить могли без проблем, это совсем недорого Вот дача на Рублевке...

Увеличение штрафов поддерживаю. Несмотря на то что сам заплатил в в прошлую субботу 70000 белорусских рублей (чуть меньше 1000 российских) в родном Минске за превышение скорости.

С точки зрения безопасности движения, не важно кому водитель платить будет - гаишнику лично или государству: если водитель будет понимать, что в любом случае придётся расстаться с существенной суммой, то он сначала десять раз подумает, прежде чем правила нарушать.
А вот борьба с коррупцией - это отдельная тема для дискуссии. С этим тоже надо бороться, но не методом отмены штрафов.