Ну может нектороые и компенсируют комплексы...
Вообще говоря избыток мощности - это прежде всего безопасность. Когда в плотном потоке на трассе на хорошо груженной машине обгоняешь фуру, ползущую 40 км/ч в горку, начинаешь хорошо понимать, зачем нужен мощный двигатель.
Как правило к мощному двигателю абсолютно небесплатно , но строго обязательно прилагаются всякого рода навороты, которые, в конечном счете поднимают стоимость авто до немерянной крутизны
Впрочем, это и так все знают

А зачем на подъеме обгонять? Подождать до ровной дороги - никак?

саперы легких путей не ищуть...

В данном контексте, даже страшно предположить, на что ты намекаешь... Я и раньше думал, что ты у нас требовательная женщина (один только любовник с квартирой из соседней ветки чего стоит) с некоторыми особенностями... Но чтобы такие особенности и при этом такие требования!

Эт точна... Дорога - она как жисть - легкой бывает очень редко и в отдельно взятые моменты.
Как правило, когда ровная дорога, то или сплошная осевая или толпа машин навстречу.

Народ, посоветуйте, как утром часов в восемь проехать от Севастопольской/Каховской до Павелецкого вокзала, чтобы пробок поменьше было. Варшавка в центр по утрам наверняка стоит...

Всего два пути, наверное...
1. Нахимовский проспект до Вааршавки, там по прямой до Садового и к Павелецкому.
2. По Севастопольскому до Тульской площади - по прямой опять же, там налево мимо монетного двора, можно и прямо на Дубининскую параллельно трамвайным путям, но с утра там может быть подзабито. Но зато она выведет к Павелецкому вокзалу.
Второй путь мне кажется более быстрым, но выезжать лучше раньше восьми. Помнится два года назад если выезжаешь на Севастопольский с Болотниковской без 5 восемь, то до ТТК доезжаешь более-менее без пробок, если в 8 ровно или в 8 с минутами, то всё - пробка. И это было 2 года назад! Сейчас - не знаю, не живу там уже...

Очень просто.. Едешь по севастопольскому , потом по загородному шоссе, выезжешь на тульскую, но перед выездом на тульскую есть поворотт налево( а потом сразу направо и выезжаешь на серпуховской вал), чтобы объехать тормозной светофор. Затем через площадь на подольское шоссе ... время в пути не больше 30-40 минут

на Врашавку лучше не соваться ни утром ни вечером..

Ок, спасибо. Завтра утром попробуем:)
А про Варшавку - да, лучше не соваться.

Надо, собственно говоря, на Кожевническую Вот думаю - что лучше - через Жуков проезд и Летниковскую или же мимо Павелецкого до Зацепского вала (крюк сделать?). Но Коежевническая постоянно забита. Как лучше проехать?

Варшавка - едет... Это не Каширка.
Мимо Павелецкого не вздумай - там ремонт до сих пор, перегорожено все нафих И паркуются кто как хочет.
Лучше поставь машину поодаль и пехом дойди до Кожевнической.

Я бы не стал через Жуков проезд соваться - он постоянно забит, грузовики там фигачат с фабрики туда-сюда целый день...

едешь по внешнему садовому.. перед офисом SAP ( дом музыки и свисс отелем) поворачиваешь направо к салону Opel .. едешь еще метров 400 до следующего поворота направо и выезжаешь прям в центре кожевнической..

Ты будешь рассказывать человеку, через выходные катающемуся в Воронеж, о том, что творится на Павелецком?
Я вот и спрашиваю, можно ли через Летниковскую пробиться.
Знаю, что сложно - я полгода на Летниковской работал. Но ведь есть же наверняка варианты...