В целом картина удручающая - несмотря на высокие зп в области САП, сами саперы ездят на бюджетном фуфле, мягко говоря
Чего, ни у кого нет ни Прадо, ни FX-45, ни Pathfinder IV?

проблема со стоянкой возникает. т.е. охрняняемая стоянка около офиса не существует-не попасть. а бросать авто вдоль дороги - на дорого желающих больно много будет. да и не солидно выходить из того же мерса и идти до офиса. выходить надо сразу в подъезд.

Все на квартиры копят.
Машина - вторичнее по сравнению с квартирой. Ну а те, кто квартирный вопрос решил - ездят и на Лексусах и на Прадо. Таких среди САПеров знаю.

бгыг, сапер саперу рознь... средний консультант, ихмо, ничем не лучше среднего офисного клерка буде, а з/п не так уж и велика, относительно других профессий, щаз уже многие офисные служащие догнали нас по окладам...
а на производстве еще проще - там ставки... и занимайся ты хоть ораклом, хоть сапом, оклад и категория одни... в мою бытность работы в нац.нефтяной компании позиция ваще звалась как "инженер-программист"...
ну мы, есссно, не говорим о партнерах и директорах по консалтингу, или технических директорах крупных компаний...

Мда? А я слышал, что до сих пор зарплата по Москве в 500 у.е. - это гут, а в полтора косаря - мегареспект и уважуха!
Хотя, с другой стороны непонятно, как при этом толпа народу разъезжает на отнюдь небюджетных тачках

LW - как, как... берут их дико б\ушными =)

Не верь, тебя обманули. Тут стажеры спрашивают, куда пойти за 1200уе

Я не про САП сообщество, а про жителей Москвы вообще. Заметь, я в предыдущем посте про САП не сказал ни слова

Can
врут бессовестно, за 500 навернае тока узбеки работать пойдут мы нянечку для ребенка на "фул-тайм" взяли за 30 тыщ рублев...
800-1000 - это уровень "рыцарей отвертки и паяльника", да и то, свежеиспеченных...
бухгалтер со стажем работы в пару лет где-то 1500, если повезет 2000 уев...
так што - "форд-фокус" - это статусная мошынко для саперов средней руки, можно сказать...

Ну я и не утверждал, я же говорил, что дескать слышал...
Короче, возвращаемся к нашим машинкам.
Чтобы лично я не стал катать никогда, так это ФФ и Мазду3 из-за того, что на них полМосквы ездит это раз, нравятся мне совсем другие автомобили - это два.

Уже год езжу на Сузуки ГВ, привык, доволен.
Но, кстати, не так давно ездил на ФФ, за те деньги, которые он стоит, по моему мнению - супер!

ну да, тут уже проблема личного выбора, купить за 20 штук бмв 5-ку 2002 года, свежепригнанную, или Мазду3 или ФФ...
я б взял все же Мазду3 (как-то визуально больше нравицца), если они еще и рестайлинг сделают как на новой 6-ке, тогда ваще супир... но хотя и нравятся мне другие мошынки - 911 Турбо например ))

Вот в том то и дело, что на вкус и цвет - все фломастеры разные.
В таком ракурсе мой выбор это "пятак "конца 2002 года на полном "фарше" за 25 грина.

Правда, порыскать на нем между рядами, как на Матрехе третьей, бросая машину через пару полос не получится, БМВ пятой серии тяжела для таких экспериментов (ну при желании можно, но лучше не стоит)...
Ну тут кто что хочет от машины...

Купи москвич 407 - будешь оригинален ретро

Это для коллекции если только...
А так, говоря словами АлексО, "Уже более 4-х лет езжу на БМВ -привык, доволен. " Гы

Есть ли у кого AVEO 2? Интересно узнать мнения про нее.