Ага, ориентир - Громада. В общем, я повторюсь - солидарен в этом вопросе, через Жуков проезд хорошо ехать в обеденный перерыв, с утра и особенно вечером - там можно весело постоять, но никак не ехать.
Так что до Садового, а там уже сам решай, либо мимо SAPа, либо ломись сразу на Кожевническую. Нормально там проехать можно, ремонт по фик!

Зы. Варшавка пока еще не стоит, она пока еще едет. Но тебе лучше по Севастопольке...
Зы2. Кстати, можешь по Дербеневской набережной рвануть, но тогда тебе придется через Нахимовский на Варшавку вылетать. Короче, лучше встань пораньше и поедь попроще, через Севастопольский-Б.Тульская-Садовое-Кожевническая...

Я практически каждый день езжу от м.Южной до Павелецкой. В среднем 45 мин - 1 час.

Выезжаю на Варшавку по Балаклавскому. Далее по Варшавке до Нахимовского. Тут начинаются варианты:
1. Можно тупо по Варшавке, Б.Тульской, Подольском ш., Б. Серпуховской, Садовому кольцу
2. Если на Варшавке пробка, то можно через Коломенский проезд на Каширку, а с нее на набережную через Хлебозаводский проезд, 2-ой Нагатинский проезд, Нагатинскую улицу, 1-й Нагатинский проезд (на 1-й Нагатинский лучше выезжать через Нагатинскую улицу, а не напрямую со 2-го Нагатинского проезда). На набережной перед Новоданиловским переулком будет пробка минут на 5, максимум на 10. Особо спещащие объезжают по тротуару. Их усердно и старательно не одобряем и презираем
3. Проезжаем по Варшавке через путепровод и перед самым слиянием с Каширкой сворачиваем направо на тот же 2-й Нагатинский проезд. Далее аналогично п.2
4. На набережную сворачиваем еще дальше - через Новоданиловский проезд. Отсюда на набережной почти всегда совсем свободно.

Вечером обратно всегда по набережной, Нагатинский бульвар, 2-ой Нагатинский проезд и Варшавку.

Хех, боянчег, но в тему про авто:)

1. Маленькие машины - стыдно. Но! ФВ Гольф - не стыдно, ибо это правильная пацанская тачила. Джип в любом состоянии (ржавый Черокки 86-года) на дороге главнее, чем Пежо 306 и проч. карлики и недоноски.

2. Корейские машины - западло. Хюндай Соната или Киа Спортидж может стоить 20-ку и выше, но она запомоймлена корейским происхождением, поэтому ее может зашибать любая немецкая правильная тачила стоимостью 3 тыс. Ибо на немецких афто ездят воры и на крайняк мужики, а опущенные манагеры (автоматрехи) - нет. Западло также Шкода Октавия, а ее брат Гольф - нет. Не западло ТАЗы 8-й и 9-й серий, в отличие от классики (хачи и бомбилы) и 10-ок (худшая масть манагеров, манагеры, опущенные на дальняке). По определению также западло все французские машины. Дуплить машины, которые западло - хороший тон. Машины-западло не должны на это обижаться, как не обижаются лисы, на которых охотятся. Такая уж их доля нах.

3. Поворотником можно пользоваться в исключительных случаях, демонстрируя глубокое уважение, к примеру, черному бимеру или мерину и джипу любой модели. В прочих случаях - унизительно, ибо предупреждая о маневре, скажем, французскую или, еще хуже, корейскую машину, ты невольно признаешь свое с ней равенство и, в результате, запомойвливаешься.

4. Подрезая опущенные тачилы, вышивая, ты демонстрируешь социальное поведение типа ритуального сексуального насилия над слабыми членами автостаи, подчеркивая свою доминантную роль. Вершина ритуального наказания - сгон у*бана из левого ряда на МКАДе ксеноном.

5. К бабе за рулем нужно относиться с высокомерием и усталым презрением, как к перебегающей дорогу собаке. Однако зашибать и дуплить ксеноном не следует, штобы не запомоиться. Исключением являются бабы, особенно блондинки, за рулем черных бимеров, джипов и мериноф, ибо по определению находятся на содержании и под крышей у реальных пацаноф, которые купили им эти тачилы (не путать с бабами на фр и корейских помойках, ибо те скорее всего заработали на их покупку сами и незакрышеваны). Их поэтому следует уважать, хотя уважение демонстрировать не обязательно. Унижаться же, сигналя поворотником, при встрече с бабой не стоит ни в каком случае.

а не получится ли лет через 5, что запомойленные корейские авто загноят европейский автопром... ведь корейцы за последние года три весьма сильно подросли.. и не следует забывать про китайцев...их много))) и все технологии к ним стекаются со всего мира..

Ты реальный и лысый? Знаешь "централ" на гитаре и калечишь с ноги телефонную будку? Приходи ссать в лифт! (с)

Вполне может быть, но пока та же "Великая стена" по качеству даже "Патриотам" уступает. Я про надежность говорю, а не про эргономичность и комфорт. Да и проходимость у патриота - получше будет. Вообще, честно говоря, был бы я фермером где-нибудь в средней полосе россии - купил бы патриотика и не страдал:).

Думаю, что ты вполне мог бы если не разориться, то иметь реальные проблемы с бюджетом из-за ремонта этого самого Патриота. Да и нафига нужны лакированные бока, если в поля на нем выезжать... Лучше уж проверенный и отстойный Хантер... или LC80. Вот она не ломается!

Дык у патриота все модули от УАЗа остались - дяд Вася с колхозного мех. двора за полчаса и полбутылки сделает:)))

Разница в цене между Патриотом и Хантером примерно 5 килобаксов - думаю фермеру они не лишние

Народ, что-то я потерялся. Хантер, это хто? Чудо китайской инженерной мысли?

УАЗ-469

АААА... Нет, я же говорил о представительской тачке:))).
Можно, конечно ещё армейский гелендваген заказать из Германии:).
Я в Воронеже на авторынке видел один такой - правда уже покрашенный в нормальный цвет. Снаружи "мерс", внутри - уазик:))).
Просили за него тысяч 7 по моему Вот это я понимаю, зверюга.

Ãîñïîäà ó ìåíÿ âîïðîñ ,
Ïëàíèðóåòñÿ ïåðååçä â Ìîñêâó ïî Äæîá îôåðó, ãîðîäà íå çíàþ,
áþäæåò òûñ 15 àìåðèêàíñêèõ ðóáëåé (ìîæíî è áîëüøå íî íå õî÷åòñÿ), ïî ñíåãó åçäèòü òîæå íå óìåþ,

×òî ïî ñîâåòóåòå?, êàê ñ ðåìîíòîì, ñòðàõîâêîé ?

èëè åñòü âàðèàíòû íà lease ( ß òàê ïðèâûê )?,

Èëè ìîæåò íå íóæíà â Ìîñêâå ìàøèíà?, ìåòðî , òàêñè ñïîêîéíåé è äåøåâëå?

Похоже всё идет к тому, что в Москве машина не нужна, на метро и спокойней и дешевле гораздо. По выходным только если.
Любой передний привод подойдет для человека без опыта езды по зиме.

Именно так, метро спокойней, дешевле и быстрее.
Лучше здесь устройтесь, поживите, посмотрите и решите - надо ли оно вам, купить потом никогда не поздно