Уважаемая LadyWind, давайте не будем спорить - во Владимире футбола нет и никто там не играет. Я верю, что там действительно мог проводится матч (скорее всего - на кубок с Торпедо Владимир), но больше там, к счастью, ничего не проводится. Опять таки, вам прекрасно известно, что большинство матчей проводится в выходные (это про Раменское и Химки). То есть не надо объяснять отсутствие электричек засильем бесчинствующих фанатов.
Есть еще один вопрос, который меня всегда интересовал - почему, каждый год чинят пути? Вот всю жизнь, что я ездил, на нашей ветке летом чинили пути до Москвы. Естественно, днем (ночью же неприкольно, темно, пусть в Москве по ночам работают). То есть к обычному нехилому дневному перерыву добавляется еще часа два-три. Ничем, как нечеловеческой заботой о пассажирах, я это объяснить не могу. А скорее всего, это просто очень выгодное занятие, как класть асфальт на лужи и потом каждый год перекладывать

Эта ссылка "плавающая". Там речь шла вот об этом? http://top.rbc.ru/society/13/12/2007/129622.shtml У меня статья вызвала полное недоумение. РБК вообще в последнее время жутко пожелтел, но тут автор сам себе противоречит в каждом абзаце. С одной стороны нельзя переселять, с другой - переселять будут. Короче, я ничего не понял.

информационный шум ))

Ресин заявляет о готовности многих столичных очередников на жилье переехать в Подмосковье

Знаете, в духе МЖД то, что есть - оттого, что в электричках мало места сильно не меньше ездят в них. Просто возрастает давление окружающего пространства на пассажира. Ну и наиболее слабые на близких к мск остановках уже вынуждены бывают ждать следующую электричку, когда не в силах пропихнуть свое тело, потеснив остальные.

Ну, оттого, что один отельно взятый сапер пересядет на машину и станет добираться до работы в три раза дольше, общая ситуация никак не изменится. Мы же тут просто мысли высказываем, вряд ли МЖД читает эту ветку и будет всерьез рассматривать наши рекомендации.


Это еще почему?

На самом деле про торговцев - их там быть и не должно никак, поскольку нет у них разрешения на торговлю в электричках (т.к. это запрещено). А что касается бабушек и дедушек с тележками... тут сложный вопрос, проблема комплексная, с одной стороны могло бы небыть абсолютно никаких объективных причин, почему им вдруг необходимо ехать в то самое время, когда на работу едут те самые люди, за счет отчислений которых они получают хоть какую-то пенсию, а с другой - отчего-то работники (и особенно - начальники) социальных, бытовых, здравохранительных служб и заведений считают, что почему бы им и не приехать к ним с утра, потому что "прием до 11", а дальше они, видимо, отдыхают. А уж для чего им собственно тележки мне вообще непонятно, если поездка за продуктами или там бутылки\банки сдать, то почему нельзя это сделать часов в 11 утра, еще и сидя, с комфортом, проехать, без риска, что тебя кто-то в печень локтем толкнет или что плохо станет в душном и тесном вагоне. И инфалиды, толстяки и арийцы тут не при чем.

Более того, по отзывам старожилов (правда я не проверял насколько это правда, но на мой взгляд - похоже) электрички укоротили на пару вагонов как раз через некоторое время после того как пустили экспресс одинцово-москва. По слухам же - первое время он ходил пустой. Я бы ездил и на экспрессе, но у нас он не останавливается.

Я имел в виду стиль решения проблем - не чтобы пассажирам стало лучше, а чтобы нам проблем меньше и, желательно, подешевле. Мало места - снимем сиденья. Давайте еще к полкам лесенки приставим и будем туда залезать
Почему-то никому в голову не приходит, например, в маршрутках так делать или, например, в самолетах кресла убирать (хотя вроде есть какая-то low-cost компания которая в этом направлении думает, но тут у людей выбор есть, на чем лететь ).


Почему некоторые электрички ходят-ходят нормально, а потом раз - и нет двух вагонов, а потом опять есть - я думаю не знает никто, кроме, может быть, LadyWind
Может быть, железнодорожникам прикольно смотреть как люди бегут по платформе, когда понимают, что электричка короткая

Это, должно быть, действительно прикольно!

BillyBird - никогда не задумывались, почему на свежеоткрытых станциях метро время от времени стоят новые казалось бы эскалаторы? Думаете - злой Гаев специально мучает людей? Да нет, есть такое понятие - профилактика... А у путей его нет. Отсюда, с одной стороны, определенные нормативы по ежегодным ремонтам, а с другой - не всегда ремонт делается качественно, у путейцев "какая зарплата, такая работа".
Кстати, когда, еще давно, первый раз прошел скоростной поезд Москва-Питер, полотно вывернуло - прямо "на живую" исправляли путейцы, чтобы график не сбился
Почему ходят нормально, а потом - нет двух вагонов - спросите тех, кто стекла бьет, лавочки выворачивает, двери пытается выломать (да, бывают и такие!)... Ну и тех, кто должен закупать новые вагоны - тоже, ибо парк вагонов изношен донельзя
А смотреть на бегущих за хвостом электрички и правда прикольно, считать "рога" и бежать самой - еще прикольнее

прикольно пока сам не поучаствуешь в забеге

спойте ещё - "а я прикольная.."

вопрос то не в том, нужны ли ремонты, а во времени проведения этих ремонтов - очень забавно, когда отменяются половина утренних и вечерних электричек. Штурм Зимнего дворца в кино видели? Вот примерно похожая картина


респект героям-путейцам


ну так можно до бесконечности указывать на кого то еще