Добрый день!

Вопрос в следующем: есть ли расширешие (бади, экзит...может замещение) в которых можно было бы во время начисления амортизации на ОС предусмотреть возможность выполнения дополнительной проводки (например, проводка дохода на сумму начисленного износа)?

Спасибо!

Специально не искал, но есть мнение что OpenFI там прекрасно себе отрабатывает.

Есть BADI FAA_DC_CUSTOMER/FAA_EE_CUSTOMER, если поможет.

Спасибо! Попробую....
Но насколько я поняла (перечитав форум FI-AA): проводки амортизации можно осуществлять либо ч-з тр-ию AFAB (пакет АА), либо ч-з AFABN (пакет AA_POST)...говорят, что разницы между транзакциями нет, и у них одна главная программа RAPOST2000.
А в этих пакетах совсем не густо с расширениями...

В резултате начисления амортизации проводятся бухгалтерские документы и соответственно Пономарев Артем выше же написал отрабатывают события Open FI, ну или сделайте обёртку над RAPOST2000[/b]

Я не против Open FI. И кажется нужное событие 1025 - все проверки пройдены...
Но подскажите, пожалуйста, каким образом протестировать либо БАДИ, либо Open FI если обе транзакции запускаются только в фоне (не тестовый прогон)

Проще всего включить отладку и сразу после запуска поменять значение sy-batch на X или можно в BADI/OPEN FI cделать бесконечный цикл с условием и ловить фоновый процесс в SM50.

...всё дело в том, что фоновое задание при проводке отрабатывает ооочень долго, и всё это время все ОС блокированы заданием...если я добавлю бесконечный цикл, боюсь, что мне не поздоровиться
Я с фоновомы заданиями дела раньше не имела, поэтому...
Alex80, уточните, пожалуйста, в какой момент установить sy-batch на X ? Перед запуском фонового задания?

Перед нажатием F8 в тр.AFAB/AFABN включить отладку и сразу после нажатия F8 и попадания в debugger изменить sy-batch.

Alex80, большое спасибо за подробные ответы.

Увы, пока решение не найдено, тк ни OPEN FI 1025 и 1050, ни BADI_FIAA_DOCLINES, FAA_DC_CUSTOMER, FAA_EE_CUSTOMER не отрабатывают при проводке амортизации

Начиная с ERP2005 отрабатывают (если только у пользователя не установлено значение параметра FAA_DC_SWITCH = OLD, тогда отрабатывают старые user-exit EXIT_SAPLAFAR_00*). Что бы попасть в FAA_EE_CUSTOMER необходимо предварительно внедрить FAA_DC_CUSTOMER. Продробности в ноте 1131960), но в FAA_DC_CUSTOMER попадает в любом случае (если Вы конечно же активировали внедрение).

Alex80, я провозилась очень долго с бади: FAA_DC_CUSTOMER, FAA_EE_CUSTOMER - оба внедрены, но ни в одно из них не попадаю. Параметр FAA_DC_SWITCH в SU52 не определён вообще, это важно?
Ноту, тоже читала, но никаких особенносте по внедрению именно этих Бади не нашла...
Может я что-то упустила?

С фоновой отладкой разобралась, большое спасибо!

Перед проводкой амортизации попадаю только в BADI_FIAA_DOCLINES, но оно мне не подходит, тк СT_ACCCR-WRBTR = общей сумме амортизации по всем ОС, по которым проводилась проводка. А мне нужна детализация по позициям

Ну в конце концов можно и после проводки амортизации запустить свою программу собрать данные о том что было проведено и сделать свои проводки

Да, скорее всего так и сделаем: напишем свою Z - оболочку