В нашем полку пополнение!!!
Согласен на то он и самолёт шоб летать.

Приведенный флуд лишний раз показывает, как вредно высшее образование .
1. Многие правильно заметили о том, почему самолеты летают, имея ввиду подъемную силу, образующуюся на крыле с помощью набегающего потока воздуха.
2. Про мощности работы двигателя, которую якобы ничто не компенсирует - извините, полный бред сивой кобылы ибо транспортер имеет собственные двигатели. Они и уравновешивают мощность двигателей самолета (рассматривайте систему в целом).
А контракт да... контракт не заключать.

Угу, а шасси приварены к ленте транспортерной
Только в этом случае он сможет уравновешивать тягу движка самолета.

А более-менее правдоподобный пример данной задачи - гидроплан, взлетающий против течения.

о чем спорим-то??? ))
вот два граничных случая:
1. самолет на идеально гладкой поверхности.
2. самолет на лыжах с коэфициентом трения лыж по поверхности =1.
но эти два случая несколько отличаются от условия задачи.
я же прошу - сформулируйте корректно условие, тогда и будем говорить в деталях ))
а весь флуд про борьбу двигателя самолета с двигателями транспортера, полеты самолетов в космосе - это имено флуд. ))

Реактивные самолеты прекрасно могут летать в космосе.

Обратите пожалуйста внимание на мой предыдущий ответ, мне кажется что спор ниочем. Просто задача поставлена некорректно.
См. выше...

Не забывайте, что транспортер включится уже ПОСЛЕ того как самолет "преодолеет" все сопротивления и НАЧНЕТ ДВИЖЕНИЕ

Т.е., чисто утрированно, вместо 300 об/мин колесаса при взлете будут вращаться 1000 об/мин (или больше, или меньше). А раз самолет начал движение значит хоть маненькая, но появилась подъемная сила, которая уменьшила давление самолета на тот-же транспортер и, соответственно, и силы трения и т.д. и т.п.

А решить эту задачу можно только имея все условия.
1. Какой самолет, его ПООЛНЫЕ технические и взлетные характеристики и т.д.
2. Какое сцепление между транспортером и шасси.
3. Какие метеоусловия: давление, ветры, температуру и т.д.

А так - это не задача - это довесок к дохленькой марихуане.
Если с косячка не зацепило - подумай над этой задачкой без реальных условий.

Мы не спорим - мы грузимся
Похоже на этой неделе товарищу 111 завезли фиговую травку. Вот он и решил сам загрузиться и нас прицепом

Да нет, сам я уже давно этой задачей прогрузился .

Тяжелый у Вас отходняк, коллега

Разговаривал со "знающими" людьми они утверждают что самолёт взлетит и при этом транспортёр начнёт двигаться по направлению движения самолёта со скоростью гдето V/2
На мой взгляд УЖАС!!!!

Т.е. получается типа стартовой катапульты на авианосце ?
Надо внимательнее перечитать условие......

Если они пытаются погасить вращение колеса, то похоже он именно по движению самолета и поедет транспортер

Нет катапульты не получится ........ Четко сказано против движения самолета.....

Да но вроде не возникает движения не возникает противодействия.
Мне казалось мы расматриваем по аналогии с беговой дорожкой.
Хотя этот вариант можно учесть тогда даже мотор не надо запускать на самолёте только транспортёр и попёр.

Полностью согласен. Следующие 3 стр можно удалить

Такое решение явилось следствием не чётко сформулированного условия в обеденное время. Когда AlexCh формулировал условие, он не сказал что эта разгонная дорожка с активным управлением и отрицательной обратной связью. Вывод о направлении движения дорожки был сделан только исходя из направлений действующих в системе сил и точек их приложения.

После уточнения условия на форуме, в котором чётко сказано, что дорожка (лента конвейера) двигается ТОЛЬКО назад и движение это достигается за счёт применения управляющего воздействия, о движении вперёд естественно речи не идёт

Впрочем, если эта дорожка будет без активного управления, сие предположение осаётся в силе

з.ы. Процентов на 99 согласен с 111